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长江是我国的黄金水道。
长江是中国第一、世界第三大河流，全长6300多公里。长江干支流自古以来就是中国南方横贯东西、纵连南北的水上交通大动脉，航道总长8万多公里，素有“黄金水道”之称。目前长江干线货运量约20亿吨，位居全球内河第一，为密西西比河、莱茵河的4倍和10倍。
2014年9月25日，国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，意见指出，长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，是中共中央、国务院审时度势，谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。
《意见》共8部分47条，对提升长江黄金水道功能、建设综合立体交通走廊、创新驱动促进产业转型升级、全面推进新型城镇化等方面进行部署。其中在优化港口功能布局时提到，要加快上海国际航运中心、武汉长江中游航运中心、重庆长江上游航运中心和南京区域性航运物流中心建设。提升上海港、宁波—舟山港、江苏沿江港口功能，加快芜湖、马鞍山、安庆、九江、黄石、荆州、宜昌、岳阳、泸州、宜宾等港口建设。
我国的长江被称为“黄金水道”。长江古代时称“大江”或者“江”，发源于青藏高原的唐古拉山主峰各拉丹东的沱沱河，自西向东流经了11个省份，自上海东流入东海，长江长有6300公里，只次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马孙河，居世界第三位，为中国的第一大河。
长江江阔水深，为我国南方之交通大动脉，当前长江的干支流的通航里程已达到9.6万公里，可以绕地球两圈半；年货运量大约占全国河流总运输量之70%，万吨巨轮可从长江上溯至南京，5000吨级的轮船可以开到武汉，3000吨级的可直至重庆。
湖北省政府正式批复《武汉长江中游航运中心总体规划》
航运中心发展将重点攻坚“八大主要任务”，包括建设以长江干线为主轴的黄金水道、构建武汉港等主要港口的集疏运网络、发展铁水联运和江海直达为主的多式联运、推进航运服务业发展等。规划同时明确，到2020年初步建成武汉长江中游航运中心，到2030年全面建成。
为贯彻落实长江经济带发展战略，提升长江黄金水道功能，长江朝天门至涪陵段航道整治工程获批，这意味着5000吨级货船可常年抵达重庆。
此次整治工程完成后，长江黄金水道以及长江上游航运中心的辐射能力将进一步提升，水、公、铁等多式联运将更加顺畅，这对推动长江经济带绿色发展具有重要意义。
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